北部湾国际门户港建设火力全开

      习近平总书记在今年全国两会上强调，要“以高水平开放促进高质量发展”。当前，广西壮族自治区正深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和对广西工作的重要指示精神，按照自治区党委、政府的部署，充分发挥西部陆海新通道的开放引领作用，加快构建面向东盟更好服务“一带一路”建设的开放合作高地和国内国际双循环重要节点枢纽。

      起步就要提速，开局就要争先。今年以来，北部湾国际门户港建设火力全开，重点推进散改集、水水中转、海铁联运等集装箱重点项目，稳步扩大集装箱业务规模。截至3月12日，北部湾港集装箱吞吐量同比增长超过40%，发展态势喜人。

      数据显示，1—2月，北部湾港（本港）货物吞吐量累计完成4006.09万吨，同比增长12.3%；其中，集装箱吞吐量81.95万标箱，同比增长41.69%。北部湾港首次跻身全国货物吞吐量、集装箱吞吐量“双前十”行列。

      水果贸易是今年北部湾港一大亮点。2月27日，柬埔寨到北部湾港水果快线开通，仅7天时间，来自柬埔寨西哈努克港的水果就可以运抵北部湾港，再通过海铁联运快速运达亚欧市场。至此，北部湾港集装箱航线达到53条，其中外贸航线29条（远洋航线3条）、内贸航线24条。

      依托西部陆海新通道，北部湾港内外联动，积极投身国内国际双循环相互促进的新发展格局。随着软硬件建设步伐加快，广西北部湾地区集疏运体系逐步完善，服务国内国际双循环的能力不断提升。

      1月12日，“遂宁—钦州”海铁联运班列开通，实现西部陆海新通道班列与中欧班列互通互联，为新通道形成物流集聚效应提供了有力支撑；2月5日，西部陆海新通道再获更新——“怀化—北部湾港”海铁联运班列开通。

      据悉，搭乘西部陆海新通道班列，东北的粮食和矿产以海铁联运的方式进入云贵川，进入昆明的时间由原来的零散发运4—5天缩短至48个小时。如今，西部陆海新通道班列辐射范围已覆盖中西部9省区市58站。截至3月7日，海铁联运班列累计到发912列，同比增长90%。越来越多企业参与共建西部陆海新通道，共享发展红利。

      此外，北部湾港加快进港铁路专用线建设，以数字化建设赋能智慧港口，如手机APP预约提柜、无纸化办单等。随着北部湾港完成智能闸口系统、智能理货及船边监管系统等信息项目建设，船公司、货代、车队办理业务的效率极大提高，码头拥堵的问题得到极大改善，综合物流服务水平不断提升。

（责任编辑：吉贤）