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时间：2023-07-15 来源：广西新经济网 作者：安可 - 小 + 大
7月14日，由交通运输部珠江航务管理局、广西壮族自治区交通运输厅、南宁市人民政府和广东省海员工会共同主办的2023年“中国航海日”珠江片区活动在广西南宁举行。本届活动以“汇五地通江达海 联八方向海图强”为主题，旨在大力传承弘扬航海精神，凝聚合力谋划加快建设交通强国。交通运输部、中国航海办，广东、广西、云南、贵州、海南五省（区）交通、港航、海事、救助等单位以及航运企业、院校嘉宾代表出席活动。 奋力推动珠江片区航运事业跨越式发展 活动仪式上，交通运输部珠江航务管理局党组书记、局长王建华作主旨发言。他指出，作为我国第二大通航河流，历史上的珠江，始终是带动流域地区资源流动、经济融通、人文交流的重要纽带。在习近平总书记的亲切关怀下，平陆运河成为了加快建设交通强国标志工程、西部陆海新通道骨干工程，珠江片区又一条出海大通道即将打通。他强调，珠江航运人要以加快建设交通强国为统领，共同推动珠江片区航运事业实现跨越式发展，努力当好中国式现代化的开路先锋。一要突出“江海联动”，充分发挥珠江航运跨区域大通道的优势作用。二要突出“系统协同”，加快珠江航运绿色低碳的发展步伐。三要突出“统一开放”，汇聚力量构建好现代化珠江航运市场体系。 交通运输部水运局二级巡视员吴琼表示，自2006年举办以来，“中国航海日”珠江片区活动规模不断扩大，影响力日益提升，已经成为珠江水系四省（区）以及海南省交流思想、凝聚智慧、共谋合作、共享发展的重要平台。希望五省（区）继续携手共进、紧密协作、开拓奋进，全面推进水运安全、绿色、协同、创新发展。 南宁市人民政府副市长李建文在活动致辞中表示，将以此次活动为契机，紧抓平陆运河建设“给南宁带来一片海”的重大历史机遇，充分发挥“通江达海”的优势，重塑城市形态，优化产业布局，大力发展向海经济，实现向海而兴、向海图强。同时进一步加强与珠江片区兄弟城市携手，推动区域经济合作发展，扬帆创造珠江水运和中国航海事业更加辉煌的明天。 广西壮族自治区交通运输厅党组书记、厅长刘可在活动致辞中指出，广西沿江、沿海、沿边，北部湾“一湾相挽十一国，良性互动东中西”，西部陆海新通道汇聚北部湾港通达全球；内河航道通航里程覆盖广西70%以上市县，西南水运出海三大水运通道地设天成。他表示，站在新的起点，广西交通人将牢记领袖嘱托，全面落实加快建设交通强区使命任务，不断推进建设“四个一流”的北部湾港，加快构建以平陆运河为牵引的物流运输体系，更大释放广西“江”“海”“边”的潜力和优势，为广西及西南地区水运直航出海、发展向海经济打造大能力、高效率、低成本、广覆盖的江海联运通道。 活动现场播放了《扬帆奋楫万里行 共建海上新丝路》宣传短片，举行了爱心企业捐款仪式、珠江航运奖学金发放仪式，公布了2023年珠江水运发展书法摄影绘画大赛获奖名单。结合活动主题和珠江水运发展亮点，邀请了国家发展改革委员会宏观经济研究院运输所副所长王东明、交通运输部规划研究院副院长朱鲁存、交通运输部水运科学研究院原副院长贾大山和广西壮族自治区东南亚经济与政治研究院院长李冬青4位专家学者围绕“共享运河 同谋发展”主题开展访谈，为西部陆海新通道建设和珠江水运发展积极建言献策。 深入平陆运河开展“跟随运河向大海”主题调研 活动期间，参会代表还开展了“跟随运河向大海”主题调研。前往西部陆海新通道骨干工程平陆运河建设现场调研，了解该工程助力提升西部陆海新通道的运输能力和效率。全长134.2公里的平陆运河连通西江航运干线与北部湾海域，按内河一级航道标准建设，同时具备供水、灌溉、防洪、改善水生态环境等功能，预计2026年底完成主体工程，可通航5000吨级船舶，年通过能力超过1亿吨，建成后将成为我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的江海联运大通道，吸引现有通道货运量转移带来的运输费用降低每年可达52亿元以上，有利于带动沿线资源优势转化为经济发展优势，促进产业布局优化调整，加快向海经济发展。 在平陆运河线路起点的广西南宁横州市西津库区平塘江口，活动代表们参观广西路建工程集团展厅，听取了南宁市航运业发展情况介绍。随后，全体人员前往平陆运河青年枢纽建设现场调研，在观景台放眼望去，一辆辆挖掘机、装卸车正在掏挖、运载航道内的土石方，工人们加紧施工，处处呈现出一派热火朝天的建设景象；在规划展示厅，大家深入了解了平陆运河马道、企石、青年3座梯级航运枢纽工程，航道沿线、水利设施改造以及沿线跨河配套工程的建设情况。 当天，活动代表们还前往钦州港调研北部湾港钦州自动化集装箱码头建设情况。位于钦州港大榄坪南作业区7-10号泊位的自动化集装箱码头岸线总长1302米，总投资约71亿元，该码头创新应用“U”型工艺方案及技术方案，是全国首个海铁联运自动化集装箱码头。自动化码头一期于去年6月28日投产运营，一年来，实现船时效率提升152.6%以上，泊位效率提升218.8%，船舶保班率达100%。二期工程将于今年实现投产运营，全面投产后将极大提升北部湾港钦州港域集装箱装卸效率，实现北部湾港口建设大型化、智能化跨越式发展。 图片来源：广西港航发展中心 责任编辑：吉贤 |
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