酷暑难耐？广西这条自驾路线，直通18°C的森林氧吧

       7月29日，“桂在交旅——山水之间有通途”大型行进式采风团驱车沿着姑婆山公路，来到位于广西贺州市平桂区的天然氧吧——姑婆山旅游度假区。

姑婆山旅游度假区俯瞰图。记者 邹财麟 摄

       “这里不愧是夏日的避暑胜地！山美水美，空气清新，真是不虚此行。”采访团成员，网络达人“小阿甜在广西”发出由衷赞叹。

采风团成员正在姑婆山旅游度假区拍摄。实习生 何泽昊 摄

       姑婆山被誉为“华南地区最大的天然森林氧吧”，地处湘、桂、粤三省区交界处，横跨广西贺州与湖南江华等地，其核心景区主要分布在广西贺州市境内，总面积达8000公顷，森林覆盖率高达85%，年均气温18.2℃，冬暖夏凉，空气负离子含量最高达每立方厘米15.6万个，宜人环境让人沉醉。

       得天独厚的自然环境和地理位置，为姑婆山的旅游发展带来无限可能。

姑婆山旅游度假区集散中心门前，游客正在泡温泉。实习生 何泽昊 摄

       “我们依托‘大湾区2小时高铁圈’‘天然氧吧’‘偏硅酸温泉’三个优势，解锁森林温泉康养度假，联合周边景区创新营销，推出了森林疗愈、亲子研学、地质探秘等特色旅游线路，实现线路互推、客源共享。”广西贺州市旅游实业集团有限公司总经理何涛介绍，目前游客在姑婆山旅游度假区的停留时间已经从“半日”延长至“1.5日”。

姑婆山旅游度假区内，游客正在做“吸氧操”。记者 邹财麟 摄

       广东韶关自驾游客廖水生受访时说：“自驾来这里太方便了，景区里环境格外宜人，走到哪里都能轻松吸氧。”最近，他还自驾前往贺州市紫云仙境景区游览。

       这条让他赞不绝口的自驾公路，正是2023年10月升级通车的姑婆山旅游公路。该项目主要修复破损的水泥混凝土路面，加铺沥青混凝土上下面层，完善交通标线等，极大地提升了游客前往姑婆山景区的通行体验。全长10.9公里的姑婆山公路，串连起姑婆山旅游度假区、别具规模的足球小镇、远近闻名的里松温泉等旅游景区。

姑婆山旅游公路俯瞰图。记者 邹财麟 摄

       交通网络的织密不仅体现在公路升级，更有多方联动。近年来，随着一系列交通工程的完善与优化，姑婆山旅游度假区正以前所未有的姿态迎接八方来客。

       “目前，姑婆山旅游度假区周边路网主要有贺西高速、姑婆山旅游公路、贵广高铁，四通八达的路网使通行能力成倍增长。”贺州市交通运输局副局长何东告诉记者，沿贺西高速姑婆山收费站，途径汕昆、信梧、连贺等高速公路2小时内可到广东、湖南等地。沿姑婆山旅游公路开车半小时可到贺州火车站，搭乘高铁两个半小时内可达粤港澳大湾区核心城市。

       交通红利持续释放，也让贺州与粤港澳大湾区的联系更加紧密。贺州被誉为粤港澳大湾区“美丽后花园”，区外游客70%来自粤港澳大湾区。今年1月5日，香港西九龙至重庆西高铁增设贺州站，贺州直达香港时间缩短到2小时28分。

       为匹配日益增长的客流，景区内部在创新交通与旅游产品上也不断发力。

姑婆山旅游度假区，仙姑瀑布倾泻而下，游客在水边打卡拍照。宋瑶 摄

       “目前从市区到度假区有3条公交线路，同时依托游客集散中心，我们开通3条度假区内旅游专线，覆盖各景区、温泉、酒店及商业街。”广西姑婆山产业区建设投资有限公司董事长蒋远游告诉记者，在打造一站式产品方面，景区还创新产品体系，推出“一票三日用”联票和7大主题度假产品，设计“门票+交通+住宿”组合套餐和多种度假区游览线路。

景区内仙姑瀑布倾泻而下。实习生 何泽昊 摄

       交通的便利直接体现在数据上：截至2025年上半年，姑婆山景区累计接待游客超40万人次，同比增长41%，实现旅游收入近4000万元。

       贺州市文广旅局党组成员、副局长龙巧表示，贺州市正积极创建姑婆山国家级旅游度假区，创新在公交站免费体验温泉，将资源优势转化成产业优势，变昔日牛奶河为滨水公园、变废弃矿山为度假游览区、变废弃矿坑为足球绿茵场，推动从单一观光旅游到复合型休闲度假有效转变，进一步擦亮“温泉康养地灵蕴姑婆山”品牌。（来源：广西云-广西日报  记者 田希霞 郭亚琼 南国早报记者 邹财麟 实习生 何泽昊）

（编辑：韦吉）